統一潤滑油打造數字化商業版圖,解決行業粘客焦慮

                      通過“區塊鏈技術”就可以讓人人都能成為投資者,依托數字化平臺就可以實現無采購、無倉儲、無物流運營……無論是用戶服務,還是營銷拓展,統一潤滑油在數字化轉型及商業模式探索方面的嘗試都可圈可點,尤其是今年推出的iTongyi數字化平臺4.0版,更是掀起了石化行業數字化轉型的風潮,被業內稱為油液市場的新標桿。

                      那么,統一為何要打造iTongyi數字化平臺?它是一個怎樣的平臺?能解決什么問題?帶來了哪些影響?我們不妨探究一二。

                      近年來,伴隨消費升級和數字經濟的增長,各行業都在尋求數字化轉型,以期獲得更大的突破。在潤滑油行業,廠商獲客難鎖客難、庫存壓力大,商用車司機保養難、費用高、網點難選等問題普遍存在,而通過數字化手段,打破傳統模式、提升服務效率,正成為行業發展的共識。在此背景下,統一潤滑油通過大膽創新、突破自我尋求變革,打造出一個全新的運營模式——iTongyi數字化平臺。

                      據了解,iTongyi數字化平臺是中國重要的對接經銷商、門店及機修師的營銷服務平臺,與傳統潤滑油廠家由廠商到代理商,再到門店、消費者單一方向的模式不同,iTongyi數字化平臺是通過運用新技術打造線上線下融合的新消費場景,與消費群體建立全渠道、多場景、多維度的連接,其所要解決的核心問題就是找到客戶還要留住客戶。此外,該平臺可以為客戶提供“三無”解決方案,即無采購、無倉儲、無物流。這樣一來,各平臺的代理商或門店合伙人,可以零壓力為駕駛員提供保養換油服務,極大地降低了其獲客難、留客難、庫存大等風險,將產品服務化發揮到極致,實現雙贏。截至目前,iTongyi數字化平臺的營銷渠道已經覆蓋全國31省份近339座城市,服務1200余家經銷商超3.4萬家門店,并還在不斷增長中。

                      當然,iTongyi平臺并非我們理解的一成不變的“硬件”平臺,而是一個可以根據用戶需求不斷迭代進化的數字化平臺。

                      據統一潤滑油相關負責人介紹,截至目前,該平臺已經升級到4.0版本。在最早推出的1.0版本中,iTongyi平臺是通過一物一碼,開蓋掃碼得紅包方式來拉動銷售。在iTongyi平臺2.0和3.0版本中,相繼增加了汽車保險項目到產品里,并打造出了“1+N”(1代表“iTongyi數字化平臺”;N代表客戶資源)的創新營銷模式,納入了更多的平臺型企業。自2021年5月“1+N”上線以來,已成功接洽中交興路、卡友地帶、京東等多個客戶,而自線下試點開展以來,僅在山東省便簽約商用車線下服務門店118家。

                      此后,為滿足用戶不斷變化的需求,iTongyi平臺再次迭代進化到4.0版本。該版本在原有的基礎上,突破傳統商業模式,通過運用區塊鏈技術,發布“創富積分”的分布式商業模式,實現了人人都是投資者。簡單來說,創富積分能夠讓包括經銷商、門店、修理工在內的所有銷售者實時分享企業的成長價值,每一次開蓋都成為一次投資。銷量越高,企業價值越大,開蓋獲得的收益也就越大。根據統一潤滑油公布的最新數據顯示,2021年,累計邀請人數1200余人,掃碼條數達5000余個,開蓋收益實現大幅提升。

                      有業內分析認為,iTongyi數字化平臺通過區塊鏈技術幫助平臺創新商業模式,幫助車隊實現優質化服務,并通過分布式商業給門店帶來新的增長,滿足了不同時代不同消費者的不同需求,這在整個油液市場都具有前瞻性。iTongyi數字化平臺通過幾次迭代,從最初的單向輸出到目前的廠家、經銷商、修理工、車主全鏈條的打通,不僅能夠為門店、經銷商解決引流、留存等問題,還為解決汽后油液市場發展的行業痛點提供了借鑒。

                      標簽: 解決   行業   粘客  
                      來源:壹點網
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