豐田汽車向供應鏈低頭 為何作出如此選擇?

                      一年多來,面對接踵而至的供應鏈危機與風險,車企怎么辦?豐田給出的最新答案,引人矚目。

                      “將使用微瑕零部件。”12月7日,豐田汽車表示,該公司樂意使用零部件供應商提供的微瑕零部件。雖然今年以來一直存在汽車芯片短缺和原材料成本上升的的行業現狀,但豐田汽車這一決定還是在行業內引發熱議。

                      為何作出如此選擇?

                      “對汽車外部的零部件,我們會非常小心選擇,因為外觀部分很容易看到瑕疵。但車上還有很多不容易被注意到的地方將使用微瑕零部件,這樣做其實是需要勇氣的。”12月7日,豐田汽車研發項目首席負責人志賀武文在新聞發布會上表示。其實,豐田汽車之前就已經與零部件供應商、甚至是三級供應商就此磋商,向他們保證微瑕零部件可以被接受,只要這些零部件不影響汽車的安全和能,并且不太可能被購車用戶注意到。

                      豐田汽車的選擇,究竟是出于什么考慮呢?

                      “目前從公開渠道了解到的情況是這樣的。”招商證券分析師楊永年向《中國汽車報》記者介紹,一方面,今年以來,汽車芯片短缺眾所周知,的確影響了包括豐田汽車在內全球諸多車企的生產計劃。其實,由于全球新冠疫情影響,像豐田汽車這樣的汽車生產大戶還有很多汽車零部件供應也有時出現短時間內供應不及時的問題,這里面也包括之前豐田汽車對零部件要求標準特別高的原因。另一方面,受有利匯率的推動,豐田汽車11月將從今年4月起至明年3月底本財年度的營業利潤預期上調了12%。但是,由于芯片短缺影響了今年的生產,加上原材料成本上升,這些因素都有可能導致豐田汽車在本財年度的盈利下滑。出于上述這些因素考慮,豐田汽車將汽車零部件的選用標準下調至“足夠好”,一些過去不能“入圍”的零部件也將可以使用。對于豐田汽車而言,這不僅可以解決零部件供應問題,也能節約成本。

                      怎樣看“微瑕零部件”?

                      什么是“微瑕零部件”,將會對車輛產生怎樣的影響呢?

                      在豐田汽車的解釋中,微瑕疵零部件就是有劃痕、輕微的磨損或外觀不達標,但不影響使用,并且不會對汽車能和安全造成影響的汽車零部件。

                      在汽車消費者層面,是否能接受安裝了微瑕零部件的新車呢?

                      “如果遇到這樣的新車,我不會購買。”消費者崔先生向記者表示,因為買的是新車不是二手車,盡管豐田汽車保證不在外觀方面使用微瑕零部件,但車內使用也讓人從心理上不能接受,即使在價格上有優惠,也不愿購買有這樣的零部件的新車,使用這樣的零部件,有可能會使豐田汽車減少一部分特別在意這個問題的汽車用戶。

                      但消費者中也有不同意見。“我認為,既然豐田汽車保證不會影響汽車的安全與能,就是可以接受的。這么多年來,豐田汽車無論是質量還是積累的信譽都非常好,而且是值得信賴的。”消費者叢先生對記者說,一方面,使用微瑕零部件肯定是經過豐田汽車的安全評估和慎重考慮,豐田汽車應該不會拿自己多年積累的信譽開玩笑,只要新車外觀上看不出來,內在的微瑕零部件又不影響安全和能的話,是可以接受的;另一方面,建議豐田汽車對安裝微瑕零部件的新車、沒有使用微瑕零部件的新車分別注明,供消費者購買時選擇,甚至可以對安裝微瑕零部件的新車給予一定的優惠。這樣做到公開、透明,會進一步提高消費者對豐田汽車的信任感??傮w上看,豐田汽車的做法是值得信賴的,這總比未來出現車企偷偷摸摸使用這類零部件又不公開要好得多。

                      “是的,支持對安裝微瑕零部件的新車價格上有優惠。”消費者倪先生也向記者建議,因為這樣的車畢竟成本也降低了一些,要明確注明讓消費者有選擇的余地。如今,越是信息及時公開,越容易獲得消費者的信任和理解。

                      如何應對供應鏈風險?

                      對于行業人士而言,又是如何看豐田汽車使用微瑕零部件的這一決定呢?

                      “這雖然不影響車輛的安全和能,但值得懷疑的是,這會不會在一定程度上改變消費者對豐田汽車的印象。以往,這些車企時常表示,只打造完美的產品,而不追求上市的速度。”華泰證券分析師凌岳斌在接受《中國汽車報》記者采訪時談到。

                      “豐田汽車能夠及時公開這一信息,表明豐田汽車已經對此經過了專業考察和認真研究,在缺芯與原材料漲價、甚至零部件供應不足、成本高的情況下,這或許是一種切合實際的選擇。”江蘇新能源汽車行業發展研究院研究員厲建在接受《中國汽車報》記者采訪時認為,自去年疫情出現以來,已經多次對全球汽車供應鏈帶來難以預料的考驗,如同芯片短缺,就引發了大面積階段的車企停工減產,而且國內也因此出現了新車交付延遲長達數月的情況。因此,在專業評估的基礎上,像豐田汽車這樣本著保證安全與能、以及負責任的態度,選擇降維方式解決零部件供應難題,不失為一種可行的方案,甚至在一定程度上有可能在業內引發借鑒和效仿。這不僅對車企有利,也對消費者有利。

                      的確,自從去年以來,行業內外對汽車供應鏈風險都有了更為深刻的認識。“未來,隨著汽車產業的快速發展,供應鏈的風險可能依然不會減少。”楊永年表示,一方面,汽車產業發展加速,全球汽車產量提高,無論是傳統燃油車還是新能源汽車及智能汽車,對相關零部件需求出現大幅增長都已成為常態,這也提高了對汽車零部件高效、及時供應的難度;另一方面,新冠疫情在全球的起伏、世界貿易諸多不確定因素、零部件跨國運輸等因素,也會對汽車供應鏈產生難以預料的風險。因此,汽車及零部件行業如何應對各類市場風險,值得認真考慮。“豐田汽車的決定,給汽車及零部件企業帶來了一種有價值的參考。”他認為。

                      來源:中國汽車報網
                      編輯:GY653

                      免責聲明:本網站內容主要來自原創、合作媒體供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網站出現的信息,均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時,應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。

                      • 相關推薦
                      自拍偷拍一级电影,偷拍亚洲偷窥另类在线播放,毛片传媒综合在线观看,国产无套丝袜在线观看,swag的funnyg所有视频,家庭教师久久影视,国产女孩论坛在线视频,操护士国产流氓,偷拍 国产 视频mp4 午夜福利视频10000在线观看免费| 亚洲AV片不卡无码久久嫩模| 网红主播一区| PR社玩具红人| 国产3p人乱| 国产美女有剧情电影| 国产18岁萝莉自| 国产高清情侣视频网欧美| 2018在线国产偷拍视频粉鲍鱼| 国产学生无套 mp4| 国产嫩模直播| 韩国 午夜| 韩国祛纹身| 麻豆传媒在线剧情0| 欧美大白屁assvideo| 欧美阿v视频在线| 圣经日本| 91新人大J哥新作磁力| 欧美女同性恋热吻| 海雾 中文字幕| 日三级动画中文字幕| 水蜜桃视频在线242288| 国产超级av手机在线视频| 99精品国产品在线18年| 午夜理论视频在线观看| 91精品国产情侣高潮露脸在线| 九九偷拍网| 激情影院苍井空| japonensisjava野外车内| 国产夫妇3p真实在线| 国产蓝色生死恋剧情| 国产日韩欧美在线偷拍另类| 国产情侣超碰视频播放| 国产成人偷拍自慰视频在线观看视频| 国产偷拍视频用英语怎么说| 国产白拍直播老汉强| 国产主播户外勾搭网站| 韩国慕拉| 麻豆私人传媒| nineuu麻豆传媒| 欧美铃声试听| http://www.tjd88.com http://www.bmz88.com http://www.monarchrealtygroupllc.com http://www.kmdyy.com http://www.huixuedai.com http://www.zamonmarketingsystems.com